10 สนามบินที่น่ากลัวที่สุดในโลก

อันดับ 10 สนามบิน  JUANCHO E. YRAUSQUIN บนเกาะ SABA ใน NETHERLANDS ANTILLES

 

     ถึงแม้ว่าจะยังไม่เคยเกิดโศกนาฎกรรมร้ายแรงที่สนามบินบนเกาะเล็กๆ แห่งนี้ แต่บรรดาผู้เชี่ยวชาญด้านการบินต่างเห็นพ้องต้องกันว่า ที่นี่แหล่ะคือ "หนึ่งในสนามบินที่อันตรายที่สุดในโลก"

     เพราะนักบินจะต้องรับมือกับลมกรรโชกในขณะเตรียมแลนดิ้งลงบนรันเวย์ ที่มีความยาวเพียง 400 เมตรเท่านั้น อีกจุดที่ถือว่าอันตรายสุดๆ คือ "ตำแหน่ง" ของรันเวย์ที่ด้านหนึ่งเป็นภูเขาสูง ส่วนอีกด้านเป็นหน้าผา (ปลายสุดของรันเวย์ทั้ง 2 ข้าง เป็นหน้าผา) ซึ่งถ้ามีอะไรผิดพลาดไม่ว่าจะเป็นตอนขึ้นหรือตอนลงก็จะตกลงไปในทะเลทันที

     ปัจจุบันนี้ มีเพียงสายการบิน  Windward Islands Airways  ซึ่งเป็นสายการบินท้องถิ่นเพียงแห่งเดียวเท่านั้น ที่เปิดบินบริการวันละ 1 เที่ยวบนสนามบินแห่งนี้



อันดับ 9. สนามบินนานาชาติ MADEIRA  (FUNCHAL) บนเกาะ MADEIRA ประเทศโปรตุเกส

 

     ช่วงแรกๆ ที่เปิดบริการ สนามบินแห่งนี้มีรันเวย์ยาวเพียง 1,600 เมตร แถมยังโอบล้อมด้วยภูเขาสูง และท้องทะเล ทำให้การลงจอดเป็นไปได้ยาก มีเพียงนักบินที่มีประสบการณ์สูงเท่านั้นที่จะสามารถนำเครื่องบินลงจอดที่สนามบินแห่งนี้ได้

     แต่หลังเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงกับสายการบิน TAP Air Portugal เที่ยวบิน 425 เมื่อปี ค.ศ. 1977 หลังจากนักบินพยายามนำเครื่องลงจอด 2 ครั้งแต่ไม่สำเร็จ จนกระทั่งเกิดอุบัติเหตุในความพยายามลงจอดครั้งที่ 3 เนื่องจากรันเวย์สั้นเกินไป (สำหรับเครื่องบิน Boeing 727-200) ประกอบกับมีฝนตกหนัก และลมกระโชกแรงทำให้ทัศนวิสัยไม่ดี เครื่องบินจึงไถลออกนอกรันเวย์ และชนเข้ากับสะพานจนขาด 2 ท่อนทำให้เกิดไฟลุกท่วม เป็นเหตุให้ผู้โดยสารกว่า 100 คนเสียชีวิต

     สนามบินแห่งนี้จึงได้ทุ่มงบประมาณในการขยายรันเวย์ให้มีความยาวมากขึ้นเป็นสองเท่า โดยทำส่วนต่อขยายให้ยื่นออกไปในทะเล โดยมีเสา 180 ต้นรองรับน้ำหนัก จนกระทั่งได้รับรางวัล "Outstanding Structures Award" จาก International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE) ซึ่งเปรียบเหมือนรางวัล "ออสการ์" ของวงการวิศวกรรมที่โปรตุเกส ในเวลาต่อมา

     อย่างไรก็ดี นักบินที่จะนำเครื่องบินลงจอดบนสนามบินแห่งนี้ จำเป็นต้องได้รับการเทรนนิ่งเป็นพิเศษ เพราะการลงจอดที่สนามบินแห่งนี้ นักบินจะต้องหันหัวเครื่องบินไปที่ภูเขา และเอียงเครื่องบินไปทางด้านขวาในนาทีสุดท้าย เพื่อจะตั้งลำให้อยู่ในแนวเดียวกับรันเวย์ที่จะปรากฏให้เห็นตรงหน้าชนิดที่เรียกว่า แทบไม่ทันตั้งตัวเลยทีเดียว

Top 10 เครื่องบินเจ็ทของโลก

Top 10 เครื่องบินเจ็ทของโลก
เป็นการจัดลำดับ เครื่องบินเจ็ท 10 อันดับของโลก มีดังต่อไปนี้
Number 10 : F/A - 18 E/F Super Hornet ( U.S.A.)
ความเร็วสูงสุด Mach 1.8 or 1900 km/h


Number 9 : J-10 Vigorous Dragon (China)
ความเร็วสูงสุด : Mach 2.2


Number 8 : F-16 E/F (U.S.A.)
ความเร็วสูงสุด : Mach 2+ or 2,414 km/h

10 สุดยอดเครื่องบินทิ้งระเบิด

10.B-17 Flying Fortress (USA)

ใช้เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดของอเมริกาในสงครามโลกครั้งที่2 กองทัพผลิตตั้งแต่ก่อนเกิดสงครามโลกกว่า 2,000 เครื่อง
ยอดผลิตก่อนสงครามโลกสงบเหยียบเรือนหมื่น แต่วันนี้หาดูตัวจริงได้ 1 เครื่องที่อังกฤษชื่อ "Sally" ที่สหรัฐอีก 1 เครื่อง
ชื่อ "Memphis Belle" อังกฤษคือฐานทัพใหญ่ที่สุดของ B-17 ในสงครามโลกคั้งที่สอง เป็นฝูงบินทิ้งระเบิดแรกที่ออกไป
ถล่มกลางวันแสก ๆ อันตรายแน่ แต่เห็นเป้าจะจะดี เที่ยวแรกก็ได้เรื่อง ออกไปนับร้อยเครื่องถูกเยอรมันส่องแทบหมด
ทั้งฝูง เรียกว่านักบินทั้งฐานป่านนี้ยังหากระดูกไม่เจอ ภายหลังจึงเอาชนะกลับไปปูพรมถล่มเบอร์ลินราบเป็นหน้ากลอง


9.Handley Page 0-400 (ENGLAND)

อังกฤษก็มีเครื่องบินทิ้งระเบิดแบบแฮนด์ลีย์เพจ 0/400 สามารถบรรทุกระเบิดหนัก 2,000 ปอนด์ และติดตั้งปืนเลวิส 5 กระบอก
ใช้ในสงครามโลกครั้งที่1

... 10 สุดยอดเครื่องบินรบอเมริกัน

อันดับ 10:F-14 Tomcat

F-14 สุดยอดเครื่องบินแห่งกองทัพเรือสหรัฐ ที่มีปีกทีเปลี่ยนมุมปะทะได้ ที่ให้ใช้ทางวิ่งน้อยลง,เร็วขึ้น,คล่องตัวมากขึ้น F-14 ตอนที่ผลิตออกมา
ใหม่ๆ มีสุดยอดเรด้าที่ไม่มีเครื่องบินลำไหนเทียบได้ในสมัยนั้น ด้วยความสามารถ ล็อกเป้า ได้พร้อมกัน 24 เป้า แล้วโจมตีได้อย่างต่อเนื่ิอง ครั้งละ
6 เป้า F-14 ตอนออกมาใหม่ๆ แทบจะเป็นเทคโนโลยีใหม่ทั้งลำ ทั้งเครื่องยนต์ที่วางเอียงเล็กน้อย และ จรวดนำวิธี Phenoix ที่ทำให้F-14 โด่งดัง
แต่F-14 นั้นไม่เคยได้ยิงใครตกจริงๆ ในการรบเลย มีประวัิติการรบที่สั้นมากเข้าร่วม สงครามอ่าวครั้งที่ 1 และสงครามIraq แต่ก็ถูก F-18 แย่งซีน
ไปหมด จึงมาอยู่อันดับ10 ครับ


อันดับ 9: F-5 Tiger

F-5 ถูกผลิตขึ้นมาเพื่อสู้กับ Mig-21 โดยเฉพาะ F-5 เป็นเครื่องบินขนาดเล็กที่มีความคล่องตัวสูงมาก เป็นเครื่องบินรบแบบแรกๆ ที่ฝ่าความเร็วเสียง
ได้ถูกสร้างขึ้นมาจำนวนมากเพราะถูก

ประวัติ F-5 ในประเทศไทยมี F-5 รุ่น 2 ที่นั่งลำแรกของโลก ปัจจุบันปลดประจำการไปแล้ว ประเทศไทยเสีย F-5 F ลำหนึ่งไปตอนเข้าโจมตีสนาม
บินลาว นักบินทั้ง2 ดีดตัวออก F-5 A ของประเทศไทยถูก Sam ของเวียดนาม ยิงตูดพังไปข้างนึง แต่ยังกลับฐานได้ ปัจจุบันประเทศไทยมี F-5
ประจำการ 2 ฝูง ทั้งหมดประมาณ 30 ลำ(ตัวเลขไม่แน่ใจ) F-5E กำลังจะปลดประจำการแล้ว แทนด้วยGripen ส่วน F-5F นั้นคงยังไม่ เพราะพึ่งจะ
ได้รับการปรับปรุงไปไม่นาน


อันดับ8 - A4 skyhawk

เล็กแต่คล่อง เป็นเครื่องบินโจมตี ที่สามารถ เข้าไปสู้กับเครื่องบินขับไล่ได้อย่างสบายเลยครับน้ำหนักบรรทุก ของA-4 ก็เยอะ เมื่อเทียบกับน้ำหนัก
ตัว คือ 5 ตัน : 4 ตัน สงครามที่ทำให้โลกรู้จัก A-4 ก็คือสงครามForkland A-4 ใช้ Exocet จม เรือรบไป 3 ลำครับ นอกจากนี้ยังขึ้นลงจากเรือ
บรรทุกเครื่องบินได้ด้วย


อันดับ 7 : F-22 Raptor

ชี้แจงก่อนนะครับว่าทำไมF-22 ถึงอยู่อันดับ 7 ก็เพราะว่ามันพึ่งประกาศความพร้อมรบได้แค่ ไม่่กี่ปีครับ แถมยังไม่มีผลงานทางการรบเลย ทุกคน
รู้จัก F-22 กันดีอยุ่หละมั้งครับ มีการซ้อมรบครั้งนึง F-22 เคยล็อกเป้า F-15 ได้ทั้งหมด 80 ครั้ง โดยไม่ถูกยิงตกเลย F-22 มีคุณสมบัติ "Stealth"
ซึ่ง แปลว่า "ตรวจจับได้ยากนะครับ" ไม่ใช่ "ตรวจจับไม่ได้" F-22 มีขนาดเท่าลูกแก้วเมื่อมองจากเรด้าครับ ซึ่ง ถ้าเข้าใกล้พอ radar ทั่วไปก็สามารถ
ตรวจจับ F-22 ได้ และอีกอย่าง F-22 นั้นแพงมากครับ ถ้ารวมกับค่าวิจัยแล้ว ราคาจะอยู่ที่ 200ล้านเหรียญ Us $ ต่อ ลำครับ โคตรแพงเลย เอาไป
ซื้อเครื่องบินจีน 10 ลำ ดีกว่าเยอะครับ F-22 สามารถฝ่าความเร็วเสียงได้โดยไม่ต้องใช้ After Burner และท่อมีท่อไอเสียที่ปรับทิศทางได้ ส่วน
เรด้าก็มีระบบDatalink เหมือนGripen


อันดับ6 : F-18 Hornet(Super Hornet)

F-18 เป็น Multirole aircraftครับ ทำได้หลายภารกิจ F-18 ช่วงที่ผลิตออกมาใหม่ๆ นั้น "ห่วยมาก" ไม่มีใครต้องการจริงๆ พออัพเกรดมาเป็น F-18C
แล้วถึงจะดีขึ้น เครื่องยนต์ใหม่ ของ F-18 นั้นถือได้ว่า เป็นเครื่องยนต์ของเครื่องบินที่ดีที่สุดในโลก และ F-18ก็มีระบบช่วงล่างที่ดีมาก แต่ F-18
นั้นสูญเสียมากไปหน่อยในการรบครับ และถ้าเทียบจากความก้าวหน้าแล้ว F-18 นั้น ไม่ได้เป็นความก้าวหน้าครั้งยิ่งใหญ่ของเทคโนโลยีเลยครับ
แต่ก็ยังเป็นเครื่องที่ดีมากๆ